每经记者 赵雯琪 每经编辑 王丽娜 在“小米快递”商标获批不到一个月后，曾官方回应“不做快递”的小米，却在快递业务上又有了新行动。克日，《逐日经济新闻》记者发现，“小米快递”微信民众号悄然上线，用户可以注册后直接下单预约上门取件服务。“小米快递”民众号简介为“致力于为米粉提供更好的快递服务”。

“小米快递”微信民众号截图值得注意的是，与直接提供快递物流服务差别，小米官方将小米快递定位于“快递平台”，据《小米快递用户服务协议》先容，小米快递是通过技术手段将用户订单推送至选择的物流服务公司的寄件平台，除了民众号下单之外，用户可以通过小米手机负一屏寄快递卡片和快应用方式使用小米快递平台服务。“小米快递”微信民众号截图同时，协议表现，小米快递暂时不向用户收取技术服务用度，用户应于快递员上门取件时将实际快递用度交予快递员，不外小米快递保留收取技术服务费的权利。记者通过“小米快递”官方民众号下单体验后发现，现在在平台上可预约的快递公司仅有韵达温顺丰两家快递公司，且快递用度与两家公司官网收费保持一致。

对于“小米快递”的相关业务及未来计划，记者第一时间与小米方面取得联系，停止发稿，尚未获得回应。实际上，小米进军快递行业早有眉目，早在一个月前，国家知识产权局商标局公布的通告显示，小米申请的第38、39类商标“小米快递”已经获批。其中39类商标的业务规模涵盖包裹投递、快递服务等内容，这掀起了外界关于小米自建物流的推测。对此，小米团体公关部总监徐洁云此前曾回应称，小米不做快递，只是举行品牌占位掩护。

而如今“小米快递”微信民众号的悄然上线，又一次引发了外界的无限遐想。有业内人士认为，小米在物流领域的一系枚举动或为打造电商闭环的思量，通过建设面向电商业务端的B2C物流链，补齐小米电商生态链中的一环，不外自建物流未来或将面临庞大的时间、资金成本磨练。

此前，小米曾和快递公司如风达举行互助，尔后者于今年3月官方宣布因业务转型暂停部门业务，现在仍处于停摆状态。从低调注册商标，到悄然上线快递上门取件服务，小米的一系枚举动足够搅动物流领域的一池春水。

而如今互联网公司跨界快递领域早已不是新鲜事，无论是京东物流还是菜鸟网络，这些由互联网公司跨界结构的物流平台早已成为传统快递公司的重要对手。此外，也在2018年年底申请注册了名为“企鹅物流TENCENT LOGISTICS”的商标，虽然彼时对外回应，既不存在“自营”的产物和业务团队，也没有任何对外服务的计划，可是的“物流野心”又一次袒露出来。而此时进军物盛行业的小米又将如何计划，则显得尤为令人期待。

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